app開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)的核心的價(jià)值是什么?APP開(kāi)發(fā)行業(yè)也在不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破，與金融機(jī)構(gòu)一起實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新和發(fā)展轉(zhuǎn)型。那么，大數(shù)據(jù)的核心的價(jià)值是什么?


一、通過(guò)“眾包”產(chǎn)生和收集數(shù)據(jù)
高德地圖、地圖都有實(shí)時(shí)路況的功能，但大家有沒(méi)有想過(guò)實(shí)時(shí)路況的數(shù)據(jù)是怎么收集的?實(shí)際上經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段，開(kāi)始是跟交通口的一些公司合作，獲取交通流量監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)，這個(gè)方法缺陷很明顯，一個(gè)是受制于人，一個(gè)是想擴(kuò)大監(jiān)測(cè)范圍就要部署大量設(shè)備，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還受法律制約。于是一些專(zhuān)門(mén)做路況的公司開(kāi)始用出租車(chē)當(dāng)浮動(dòng)車(chē)收集數(shù)據(jù)。但這種辦法還是無(wú)法覆蓋大量的大小路段，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，高德地圖的APP能夠?qū)崟r(shí)上傳大量機(jī)動(dòng)車(chē)的速度和位置信息，經(jīng)過(guò)去噪和綜合分析，就形成了覆蓋率極高的實(shí)時(shí)路況信息。這就是一個(gè)典型的“眾包”過(guò)程。

大數(shù)據(jù)的“海量數(shù)據(jù)”就是由“眾包”產(chǎn)生的。廣義上，用戶的行為數(shù)據(jù)，各種傳感器的數(shù)據(jù)，也都是“眾包”的形式，只要是由過(guò)去集中式的產(chǎn)生模式擴(kuò)散到分布式的模式，都是眾包的形式。嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，眾包指的是一個(gè)公司或機(jī)構(gòu)把過(guò)去由員工執(zhí)行的工作任務(wù)，以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法。

二、通過(guò)“全量數(shù)據(jù)挖掘”獲知“真相”
這些數(shù)據(jù)不是通過(guò)采樣得來(lái)的，就是真真切切的“全量數(shù)據(jù)”。我們?cè)僖膊挥猛ㄟ^(guò)“管中窺豹”的形式來(lái)推測(cè)全局，而是直接通過(guò)“上帝視角”來(lái)窺視真相。這就是大數(shù)據(jù)的魅力，我們獲得了獲取真相的能力，而且對(duì)于大型互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，即使是PB級(jí)別的數(shù)據(jù)分析也是準(zhǔn)實(shí)時(shí)的，我們下一個(gè)小時(shí)就能夠得知上一個(gè)小時(shí)的全量數(shù)據(jù)分析結(jié)果，這樣的能力是從來(lái)沒(méi)有的。